@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Jeep / Stellantis Media
VS

Ford Puma vs Jeep Compass – Quelle voiture te convient le mieux ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Puma ou Jeep Compass ?

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Comparaison entre le Ford Puma et le Jeep Compass : Duel de SUVs Compacts

Dans le monde des SUVs compacts, le Ford Puma et le Jeep Compass se distinguent par leurs caractéristiques techniques et leurs innovations. Chacun de ces véhicules a ses propres atouts qui attirent différents types d'acheteurs. Dans cet article, nous allons les comparer sur plusieurs aspects, allant de la motorisation à l'intérieur, en passant par la technologie embarquée.

Compass @ Jeep / Stellantis Media

Design et dimensions

Le Ford Puma mesure entre 4186 et 4226 mm de long, 1805 mm de large et 1550 mm de haut. Son design dynamique évoque une silhouette sportive, tandis que le Jeep Compass est légèrement plus grand avec une longueur de 4404 mm, une largeur de 1819 mm et une hauteur variant de 1629 à 1649 mm. Le Compass adopte une esthétique robuste et iconique, fidèle à la tradition de la marque Jeep.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Caractéristiques techniques

Sur le plan de la motorisation, le Ford Puma offre une gamme de moteurs à essence MHEV (mild hybrid) avec des puissances variant de 125 à 168 ch. Le modèle possède également une option entièrement électrique avec une autonomie allant jusqu'à 376 km. En revanche, le Jeep Compass dispose de moteurs à essence MHEV et de versions hybrides rechargeables avec des puissances culminant à 240 ch. Le Compass affiche également des émissions de CO2 plus basses pour certains modèles, avec seulement 48 g/km pour son moteur hybride.

Compass @ Jeep / Stellantis Media

Performances et consommation

Concernant l'accélération, le Ford Puma réalise un 0 à 100 km/h en seulement 7,4 secondes pour sa version la plus performante, tandis que le Jeep Compass le fait en 7,3 secondes. En termes de consommation, le Puma se positionne bien avec des chiffres variant de 5,4 à 6 L/100 km, tandis que le Compass peut descendre à 2 L/100 km grâce à sa technologie hybride rechargeable. Cela fait du Compass un choix intéressant pour les conducteurs soucieux de l'environnement.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Technologie et confort

Les deux véhicules offrent des caractéristiques modernes en matière de technologie embarquée. Le Ford Puma est bien équipé avec un système d'infodivertissement à écran tactile, intégrant les dernières fonctionnalités d'Apple CarPlay et Android Auto. Le Jeep Compass, quant à lui, met également en avant un système multimédia performant avec une interface intuitive et une connectivité améliorée.

Compass @ Jeep / Stellantis Media

Capacité de chargement

Pour ceux qui privilégient la praticité, le Ford Puma se distingue avec un volume de coffre de 456 à 523 litres selon les configurations. Le Jeep Compass, bien que légèrement en dessous, offre un coffre de 438 à 420 litres, permettant un bon niveau de rangement pour les escapades. Ces capacités répondent aux besoins de familles ou d'aventuriers.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Conclusion : Quel SUV choisir ?

En fin de compte, le choix entre le Ford Puma et le Jeep Compass dépendra des préférences individuelles. Si vous recherchez une option plus sportive avec une bonne autonomie électrique, le Puma pourrait être le choix parfait. Cependant, si vous privilégiez une puissance supérieure avec un système hybride flexible et une touche de robustesse typique de Jeep, le Compass pourrait répondre mieux à vos attentes. Quoi qu'il en soit, ces deux SUVs compacts offrent des performances solides et des innovations qui en font des acteurs incontournables du marché aujourd'hui.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Compass @ Jeep / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Ford Puma bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le Jeep Compass commence à 40300 €. Cela représente une différence d’environ 11189 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Puma se contente de 5.40 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Jeep Compass (5.80 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Jeep Compass (17.50 kWh). L’écart est d’environ 4.40 kWh.

En matière d’autonomie, le Jeep Compass s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 500 km, soit environ 124 km de plus que le Ford Puma.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Jeep Compass affiche un avantage clair213 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 45 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8.50 s pour le Jeep Compass. Soit environ 1.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait modérément mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Jeep Compass plafonne à 188 km/h. L’écart est d’environ 22 km/h.

On note aussi une différence de couple : Jeep Compass tire modérément plus fort avec 345 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 55 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est nettement visible plus léger – 1316 kg contre 1667 kg. L’écart est d’environ 351 kg.

En volume de coffre, le Jeep Compass offre à peine sensible plus d’espace – 550 L contre 523 L. La différence est d’environ 27 L.

En capacité de chargement maximale, le Jeep Compass s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1561 L, soit environ 278 L de plus que le Ford Puma.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Jeep Compass se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 300 €
Compass @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Compass

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 213 CH
  • Consommation L/100km : 5.8 - 5.9 L
  • Consommation kWh/100km : 17.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 500 km

Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails

Jeep Compass

2 (1)
noter

La Jeep Compass impose sa silhouette baroudeuse avec une finition intérieure soignée qui plaira aux acheteurs en quête d'un SUV polyvalent et rassurant. Sur la route elle privilégie le confort et la praticité plutôt que l'agilité sportive, ce qui en fait une compagne de voyage tranquille pour les familles et les aventuriers du dimanche — avec un soupçon de caractère Jeep qui ne passe pas inaperçu.

détails
Ford Puma
Jeep Compass
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Compass @ Jeep / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
29100 - 42800 €
Prix
40300 - 50800 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
5.8 - 5.9 L
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
17.50 kWh
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
500 km
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
74 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1667 - 2198 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
550 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4552 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1928 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1675 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1561 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
145 - 213 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
8.5 - 10.3 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
180 - 188 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
230 - 345 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
107 - 157 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1199 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Marque
Ford
Marque
Jeep
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.