Deux voitures, un duel : Ford Puma affronte Jeep Avenger.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Jeep Avenger bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 25900 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 3243 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Jeep Avenger se contente de 4.90 L et se montre modérément plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Jeep Avenger (15.50 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Jeep Avenger s’en sort faible mieux : jusqu’à 400 km, soit environ 24 km de plus que le Ford Puma.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage faible – 168 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 12 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait faible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Jeep Avenger plafonne à 194 km/h. L’écart est d’environ 16 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire un peu plus fort avec 290 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Jeep Avenger est un peu plus léger – 1180 kg contre 1316 kg. L’écart est d’environ 136 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre clair plus d’espace – 523 L contre 380 L. La différence est d’environ 143 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort faible mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 6 L de plus que le Jeep Avenger.
En charge utile, le Jeep Avenger presque imperceptible l’emporte – 502 kg contre 469 kg. Soit environ 33 kg de différence.
Au final, le Ford Puma se révèle petit avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détailsLe Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
25900 - 43400 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
400 km
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Poids à vide
1180 - 1520 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Capacité du coffre
325 - 380 L
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Longueur
4186 - 4226 mm
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Longueur
4084 - 4088 mm
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Largeur
1805 mm
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Largeur
1776 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
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Hauteur
1527 - 1541 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
494 - 502 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
100 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
205 - 260 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
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Marque
Ford
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Marque
Jeep
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Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.