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Ford Puma vs Hyundai i30 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (168 CH vs 140 CH), le coffre et le prix (29100 € vs 28300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Hyundai i30 ?

Ford Puma

2 (7 Avis)
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Hyundai i30

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Hyundai i30 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 28300 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 821 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Puma se contente de 5.40 L et se montre à peine sensible plus économe que le Hyundai i30 (5.70 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.

i30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage un peu168 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 28 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.60 s pour le Hyundai i30. Soit environ 2.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait à peine sensible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Hyundai i30 plafonne à 197 km/h. L’écart est d’environ 13 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire quelque peu plus fort avec 290 Nm contre 253 Nm. L’écart est d’environ 37 Nm.

Puma

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Hyundai i30 est faible plus léger – 1291 kg contre 1316 kg. L’écart est d’environ 25 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre nettement visible plus d’espace – 523 L contre 395 L. La différence est d’environ 128 L.

En capacité de chargement maximale, le Hyundai i30 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1301 L, soit environ 18 L de plus que le Ford Puma.

En charge utile, le Hyundai i30 minime l’emporte – 509 kg contre 469 kg. Soit environ 40 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Puma se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 29 100 €
Puma

Ford Puma

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Consommation kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 361 - 376 km
Ford Puma
Hyundai i30

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Puma

2 (7 Avis)
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La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails

Hyundai i30

La Hyundai i30 joue la carte du quotidien sans complexe, avec un design soigné et un habitacle cossu qui rend chaque trajet agréablement simple. Fiable, bien équipée et franchement maligne sur le rapport qualité‑prix, elle séduira le citadin exigeant comme la petite famille en quête d'une compacte sans chichi.

détails
Ford Puma
Hyundai i30
Puma
i30

Coûts et Consommation

Prix
29100 - 42800 €
Prix
28300 - 34500 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
5.7 - 6 L
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
130 - 136 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1291 - 1407 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
395 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4340 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1795 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1455 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1301 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
463 - 509 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
100 - 140 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
9.6 - 13.1 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
178 - 197 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
172 - 253 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
74 - 103 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
998 - 1482 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Ford
Marque
Hyundai
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.