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Ford Puma vs Aston Martin DBX – différences et prix comparés

Comparez la puissance (168 CH vs 707 CH), le coffre et le prix (29100 € vs 240500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Aston Martin DBX ?

Ford Puma

2 (7 Avis)
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Aston Martin DBX

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Ford Puma bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 29100 € , tandis que le Aston Martin DBX commence à 240500 € . Cela représente une différence d’environ 211362 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Puma se contente de 5.40 L et se montre convaincant plus économe que le Aston Martin DBX (14.20 L). Soit environ 8.80 L de différence tous les 100 km.

DBX

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Aston Martin DBX affiche un avantage significatif707 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 539 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBX est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 4.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Aston Martin DBX fait perceptible mieux – il atteint 310 km/h, tandis que le Ford Puma plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 100 km/h.

On note aussi une différence de couple : Aston Martin DBX tire clair plus fort avec 900 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 610 Nm.

Puma

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est net plus léger – 1316 kg contre 2320 kg. L’écart est d’environ 1004 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre à peine sensible plus d’espace – 523 L contre 491 L. La différence est d’environ 32 L.

En capacité de chargement maximale, le Aston Martin DBX s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1530 L, soit environ 247 L de plus que le Ford Puma.

En charge utile, le Aston Martin DBX nettement visible l’emporte – 710 kg contre 469 kg. Soit environ 241 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Puma
Aston Martin DBX

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 29 100 €
Puma

Ford Puma

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Consommation kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 361 - 376 km

Ford Puma

2 (7 Avis)
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La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails

Aston Martin DBX

L'Aston Martin DBX impose sa silhouette élancée et son charisme britannique, prouvant qu'un SUV peut être autant un objet de désir qu'un outil de tous les jours. À bord, le luxe feutré rencontre une tenue de route volontaire, idéal pour qui veut conjuguer confort quotidien et plaisir de conduite sans concession.

détails
Ford Puma
Aston Martin DBX

Coûts et Consommation

Prix
29100 - 42800 €
Prix
240500 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
14.20 L
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
323 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
87 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
2320 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
491 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
5039 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1998 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1680 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1530 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
710 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
707 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
3.30 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
310 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
900 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
520 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
3982 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Aston Martin
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.