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Ford Mustang Mach-E vs Peugeot 308 SW comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (57000 € vs 35400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Peugeot 308 SW ?

Ford Mustang Mach-E vs Peugeot 308 SW : les principales différences

Ford Mustang Mach-E

3 (2 Avis)
noter
  • convaincant plus de puissance
  • nettement visible plus d’autonomie électrique
  • clair plus rapide de 0 à 100 km/h

Peugeot 308 SW

4.5 (2 Avis)
noter
  • significatif moins cher
  • quelque peu plus économe
  • net plus léger
  • à peine sensible plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot 308 SW bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 35400 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 € . Cela représente une différence d’environ 21539 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 308 SW : avec 15.20 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 2.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Ford Mustang Mach-E s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 156 km de plus que le Peugeot 308 SW.

308 SW

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage convaincant – 487 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 292 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 7.70 s pour le Peugeot 308 SW. Soit environ 3.90 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire convaincant plus fort avec 950 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 650 Nm.

Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 308 SW est net plus léger – 1484 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 677 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 308 SW offre à peine sensible plus d’espace – 551 L contre 519 L. La différence est d’environ 32 L.

En charge utile, le Peugeot 308 SW modérément l’emporte – 508 kg contre 450 kg. Soit environ 58 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Ford Mustang Mach-E
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.7 - 21 kWh
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km
détails

Ford Mustang Mach-E

3 (2 Avis)
noter

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails
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2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW
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Peugeot 308 SW

4.5 (2 Avis)
noter

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 125
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 173
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 5
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 145
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322

Avis Ford Mustang Mach-E

3 (2 Avis)
noter
M
7 déc. 2025, 19:35:44

Voiture pourrie.

Les équipements sont clairement moins aboutis que ceux d'autres SUV électriques au même prix (par ex. Volvo EX40 / BYD Sealion 7).

Des alertes de fatigue du conducteur toutes les dix minutes.

Monika
6 nov. 2025, 16:28:23

Voiture bien finie, prix raisonnable contrairement aux voitures allemandes.

Avis Peugeot 308 SW

4.5 (2 Avis)
noter
GT
6 déc. 2025, 17:50:57

Super voiture avec un confort de conduite remarquable. Je possède une 308 SW GT, équipée du moteur PHEV de 180 ch.

pierre
29 nov. 2025, 17:19:44

150000 Km en 2ans sw bue hdi 1.5L 30cv confortable , excellente boite de vitesse. Peut -etre un peu bruyante sur autoroute bruit d'air aux portes avant . Un moteur un peu plus péchu serait le bienvenu. Toute la distribution a été changé sous garantie à 110 000Km.

Ford Mustang Mach-E
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation
Prix
57000 - 78700 €
Prix
35400 - 51500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Consommation kWh/100km
15.2 - 15.7 kWh
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
78 - 444 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2161 - 2351 kg
Poids à vide
1484 - 1783 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
467 - 551 L
Longueur
-
Longueur
4636 mm
Largeur
1881 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
-
Hauteur
1438 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1402 - 1483 L
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
417 - 508 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Ford
Marque
Peugeot

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.