VS

Ford Focus Turnier vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Renault Master Bus ?

Ford Focus Turnier vs Renault Master Bus : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • visiblement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • significativement plus léger
détails

Renault Master Bus

détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre visiblement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 9 464 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme de loin moins – avec 5 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 3,7 L/100km.

Master Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe nettement plus de puissance – 280 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 100 CH ch.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre nettement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 85 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre à peine plus de couple, avec 420 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est significativement plus léger – 1 413 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 776 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Master Bus propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 4 840 L, soit environ 3 187 L de plus que le Ford Focus Turnier.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre significativement plus – 1 254 kg contre 557 kg. Cela représente environ 697 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L/100km
détails

Souvent également comparé

Nissan Interstar
Renault Master Bus
VS
Dans notre dernier comparatif, le Nissan Interstar est mis face à face avec le Renault Master Bus. Ces deux véhicules se distinguent par leur fiabilité et leur capacité à s'adapter aux besoins professionnels. Alors que le Nissan Interstar impressionne par sa robustesse, le Renault Master Bus séduit …
Peugeot Boxer
Renault Master Bus
VS
Dans le monde des utilitaires, le Peugeot Boxer et le Renault Master Bus se livrent une bataille acharnée. Le Boxer se distingue par son espace de chargement optimal et sa maniabilité en milieu urbain. En revanche, le Master Bus offre une capacité de transport de passagers plus vaste et un confort …
Ford Focus Turnier
Renault Master Bus

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

détails
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_03-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_01-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_02-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_INTERIOR-LOW

Avis Ford Focus Turnier

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails
serpimg_GftSjs

Avis Renault Master Bus

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Ford Focus
Ford Focus Turnier
VS
Ford Focus face à Ford Focus Turnier : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Kia EV6
Renault Master Bus
VS
Kia EV6 et Renault Master Bus en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Mercedes Sprinter Transporter
Renault Master Bus
VS
Dans le monde des véhicules utilitaires, le Mercedes Sprinter Transporter et le Renault Master Bus se distinguent par leur fiabilité et leur efficacité. Le Sprinter offre une excellente maniabilité et des options de motorisation variées, tandis que le Master se démarque par sa capacité de …
Renault Trafic Transporter
Renault Master Bus
VS
Renault Trafic Transporter face à Renault Master Bus : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Fiat Ducato
Renault Master Bus
VS
Fiat Ducato et Renault Master Bus en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Ford Focus Turnier
Ford Mustang Mach-E
VS
Ford Focus Turnier face à Ford Mustang Mach-E : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Ford Focus Turnier
Hyundai IONIQ 5
VS
Ford Focus Turnier face à Hyundai IONIQ 5 : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Ford Focus Turnier
Jeep Compass
VS
Ford Focus Turnier et Jeep Compass en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Ford Focus Turnier
Renault Master Bus

Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
43 000 - 50 800 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
6 - 9
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
2 070 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
939 - 1 254 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
2 299 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Renault
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.