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Ford Focus Turnier vs Maxus Deliver 3 comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 160 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 39 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Maxus Deliver 3 ?

Ford Focus Turnier vs Maxus Deliver 3 : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • légèrement moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
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Maxus Deliver 3

3,7 (1 Avis)
noter
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre légèrement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Maxus Deliver 3 commence à 39 600 € . Cela représente une différence d’environ 6 008 €.

Deliver 3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe considérablement plus de puissance – 280 CH contre 160 CH. L’écart atteint environ 120 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre largement plus rapide – avec 5,8 s, contre 8,9 s pour le Maxus Deliver 3. L’écart est d’environ 3,1 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre largement plus de couple, avec 420 Nm contre 225 Nm. La différence atteint environ 195 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est plutôt plus léger – 1 413 kg contre 1 690 kg. L’écart atteint environ 277 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus Deliver 3 offre significativement plus – 970 kg contre 557 kg. Cela représente environ 413 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 5 - 8 L/100km
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Maxus Deliver 3

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Moteur et Performance
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Avis Ford Focus Turnier

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Le Maxus Deliver 3 débarque comme un utilitaire électrique pratique et malin, pensé pour la vie urbaine tout en ne reniant pas une certaine polyvalence. Spacieux, modulable et orienté efficacité, il séduira aussi bien les artisans que les gestionnaires de flotte qui veulent du sérieux sans prise de tête.

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Avis Maxus Deliver 3

3.7 (1 Avis)
noter
Angel
1 mai 2026, 20:27:06

1) Je fais davantage confiance à la technologie électrique de la MAXUS qu'à la mécanique hybride de la PEUGEOT.
2) Si vous comparez la version électrique de la Peugeot avec la MAXUS, la Maxus gagne clairement. Elle pèse 400 kg de moins que la PEUGEOT, ce qui signifie qu'elle peut charger plus de 900 kg et s'use moins, y compris au niveau des plaquettes de frein, que la Peugeot.
Je pense m'acheter une MAXUS d'occasion (la courte) : j'ai vu cette semaine qu'il y en a beaucoup de 4 ans d'âge avec moins de 30 000 km à 14 000 € et qu'elles bénéficient encore de la garantie constructeur pendant 3 ou 4 ans de plus.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
39 600 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
20,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
269 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 690 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 780 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
970 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
160 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
8,9 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
225 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
118 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Maxus
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.