Comparez la puissance (280 CH vs 217 CH), le coffre et le prix (33600 € vs 36200 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Nissan Leaf ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Focus Turnier bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 33600 €, tandis que le Nissan Leaf commence à 36200 €. Cela représente une différence d’environ 2622 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage nettement visible – 280 CH contre 217 CH. Soit un gain d’environ 63 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 6.90 s pour le Nissan Leaf. Soit environ 1.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait nettement visible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Nissan Leaf plafonne à 157 km/h. L’écart est d’environ 93 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire légèrement plus fort avec 420 Nm contre 340 Nm. L’écart est d’environ 80 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus Turnier est modérément plus léger – 1413 kg contre 1580 kg. L’écart est d’environ 167 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre perceptible plus d’espace – 635 L contre 394 L. La différence est d’environ 241 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 863 L de plus que le Nissan Leaf.
En charge utile, le Ford Focus Turnier perceptible l’emporte – 557 kg contre 415 kg. Soit environ 142 kg de différence.
Au final, le Ford Focus Turnier se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
33600 - 48800 €
|
Prix
36200 - 43800 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 8 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
270 - 385 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
39 - 59 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1413 - 1563 kg
|
Poids à vide
1580 - 1756 kg
|
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
Capacité du coffre
385 - 394 L
|
|
Longueur
4672 - 4693 mm
|
Longueur
4490 mm
|
|
Largeur
1825 - 1844 mm
|
Largeur
1788 mm
|
|
Hauteur
1459 - 1504 mm
|
Hauteur
1540 - 1545 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1653 L
|
Capacité maximale du coffre
790 L
|
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Charge utile
384 - 415 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
150 - 217 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
|
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
144 - 157 km/h
|
|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
320 - 340 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
Puissance (kW)
110 - 160 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2261 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2019
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Nissan
|
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.