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Ford Focus Turnier vs Mazda CX-80 comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 58 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Mazda CX-80 ?

Ford Focus Turnier vs Mazda CX-80 : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • significativement moins cher
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
  • largement plus de coffre
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Mazda CX-80

3,1 (1 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • nettement plus économe
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre significativement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Mazda CX-80 commence à 58 000 € . Cela représente une différence d’environ 24 454 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-80 consomme nettement moins – avec 4 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 1 L/100km.

CX-80

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-80 développe un peu plus de puissance – 327 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 47 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre plutôt plus rapide – avec 5,8 s, contre 6,8 s pour le Mazda CX-80. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-80 délivre nettement plus de couple, avec 550 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est significativement plus léger – 1 413 kg contre 2 131 kg. L’écart atteint environ 718 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre largement plus d’espace – 635 L contre 258 L. L’écart atteint environ 377 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre plutôt plus – 650 kg contre 557 kg. Cela représente environ 93 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-80 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 000 €
CX-80

Mazda CX-80

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 254 - 327 CH
  • Consommation L/100km : 4 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique : 60 km
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Ford Focus Turnier
Mazda CX-80

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Avis Ford Focus Turnier

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Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

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Avis Mazda CX-80

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Ford Focus Turnier
Mazda CX-80

Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
58 000 - 72 200 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
60 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
91 - 146 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
258 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
649 - 650 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
500 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Marque
Ford
Marque
Mazda
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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