Deux voitures, un duel : Ford Explorer EV affronte ZEEKR 7X.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Coûts et efficience : Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage visiblement en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le ZEEKR 7X commence à 53400 €. Cela représente une différence d’environ 13200 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre clairement plus efficient que le ZEEKR 7X (17.70 kWh). L’écart est d’environ 3.20 kWh.
En matière d’autonomie, le ZEEKR 7X s’en sort à peine perceptible mieux : jusqu’à 615 km, soit environ 13 km de plus que le Ford Explorer EV.
Moteur et performances : Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le ZEEKR 7X affiche un avantage marqué – 646 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 306 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7X est visiblement plus rapide – 3.80 s contre 5.30 s. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le ZEEKR 7X fait légèrement mieux – 210 km/h contre 180 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : le ZEEKR 7X tire minimal plus fort avec 710 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 31 Nm.
Espace et usage au quotidien : Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Explorer EV est sensiblement plus léger – 1908 kg contre 2395 kg. L’écart est d’environ 487 kg.
En volume de coffre, le ZEEKR 7X offre un peu plus d’espace – 539 L contre 450 L. La différence est d’environ 89 L.
En charge utile, le Ford Explorer EV légèrement l’emporte – 585 kg contre 485 kg. Soit environ 100 kg de différence.
Au final, le ZEEKR 7X se révèle remporte le duel nettement et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Explorer EV se distingue par son design audacieux alliant robustesse et élégance, incarnant l'esprit d'aventure moderne. Son habitacle offre un espace généreux et des technologies de pointe qui garantissent confort et connectivité lors de chaque trajet. Grâce à sa motorisation électrique performante, il propose une expérience de conduite fluide tout en respectant l'environnement.
détailsLa ZEEKR 7X incarne une fusion audacieuse de design moderne et de technologie de pointe. Avec son allure élégante et futuriste, ce modèle se distingue par son intérieur luxueux et ses fonctionnalités de haute technologie intégrées. La conduite de la ZEEKR 7X promet une expérience raffinée et immersive, idéale pour les amateurs de véhicules électriques.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
53400 - 63500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
480 - 615 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
2395 - 2535 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
539 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
4787 mm
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1930 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
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Hauteur
1650 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
455 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
421 - 646 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 6 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
210 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
440 - 710 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
310 - 475 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
ZEEKR
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.