Comparez la puissance (340 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou XPeng G9 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre considérablement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 19 865 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre sensiblement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 18,4 kWh/100km pour le XPeng G9. L’écart atteint environ 3,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 17 km de plus que le XPeng G9.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe de loin plus de puissance – 575 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 235 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre visiblement plus rapide – avec 4,2 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 1,1 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre marginalement plus de couple, avec 695 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 16 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est un peu plus léger – 1 996 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 214 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G9 offre sensiblement plus d’espace – 660 L contre 472 L. L’écart atteint environ 188 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre plutôt plus – 585 kg contre 520 kg. Cela représente environ 65 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détailsL'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Prix
60 100 - 73 200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
502 - 585 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
660 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 937 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
515 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
351 - 575 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
465 - 695 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
258 - 423 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
XPeng
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