Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs VW ID.5 – Différences & prix comparés
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Explorer EV ou VW ID.5 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le VW ID.5 commence à 43300 €. Cela représente une différence d’environ 3096 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le VW ID.5 (15.70 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort minime mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 43 km de plus que le VW ID.5.
ID.5
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Les deux modèles offrent la même puissance – 340 CH ch chacun.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 5.40 s pour le VW ID.5. Soit environ 0.10 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Explorer EV est faible plus léger – 1908 kg contre 1963 kg. L’écart est d’environ 55 kg.
En volume de coffre, le VW ID.5 offre un peu plus d’espace – 549 L contre 450 L. La différence est d’environ 99 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.5 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1561 L, soit environ 139 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Ford Explorer EV minime l’emporte – 585 kg contre 549 kg. Soit environ 36 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Explorer EV s’avère gagne de peu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 200 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VW ID.5
La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Ford Explorer EV
VW ID.5
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40200 - 57400 €
|
Prix
43300 - 56900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
363 - 559 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1963 - 2233 kg
|
|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
549 L
|
|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4582 - 4599 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1852 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1601 - 1618 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1561 L
|
|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
517 - 549 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
VW
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.