Comparez la puissance (340 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 43400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Toyota bZ4X ?
Dans le monde des véhicules électriques, deux modèles attirent particulièrement l'attention : le Ford Explorer EV et le Toyota bZ4X. Ces SUV modernes allient innovation technologique et performance, mais lequel se distingue réellement ? Examinons les détails techniques et les caractéristiques de ces deux modèles prometteurs.
Le Ford Explorer EV affiche des dimensions de 4468 mm de long, 1871 mm de large et une hauteur variant entre 1630 et 1639 mm. Avec un empattement généreux, il offre un espace intérieur confortable pour cinq passagers.
En revanche, le Toyota bZ4X est légèrement plus long avec 4690 mm, plus étroit à 1860 mm, et également haut de 1600 mm. Bien qu'il soit plus long, son design élégant et aérodynamique vise à améliorer l'efficacité énergétique, ce qui est un point fort pour les conducteurs soucieux de l'environnement.
Le Ford Explorer EV se décline en plusieurs versions, affichant une puissance allant de 204 à 340 chevaux. Sa capacité de batterie varie entre 52 et 79 kWh, lui permettant d'atteindre une autonomie impressionnante de 602 km dans sa meilleure configuration.
D'autre part, le Toyota bZ4X propose une puissance maximale de 218 chevaux avec une autonomie allant jusqu'à 513 km. Bien qu'il ne rivalise pas avec l'autonomie du Ford, il mérite d'être noté pour son efficacité et son respect des normes environnementales.
Le Ford Explorer EV affiche des consommations variant de 13.9 à 16.6 kWh/100 km. Sa performance en termes d'efficacité est aidée par son option de transmission intégrale qui améliore la traction par temps difficile.
À titre de comparaison, le Toyota bZ4X consomme entre 14.4 et 16.2 kWh/100 km. Bien qu'il soit légèrement moins efficace, il offre cependant des caractéristiques pertinentes pour une conduite urbaine et sur longues distances.
Le Ford Explorer EV est équipé de technologies modernes, notamment d'un système d'infotainment avancé et d'options de connectivité qui incluent Apple CarPlay et Android Auto. Son système de conduite autonome, très apprécié, élève le niveau de commodité pour le conducteur.
Le Toyota bZ4X, quant à lui, n'est pas en reste avec des fonctionnalités de sécurité de pointe, telles que le système Toyota Safety Sense, qui inclut un contrôle adaptatif de la vitesse et un avertissement de sortie de voie. Ces technologies contribuent à rendre la conduite plus sûre et agréable.
Le Ford Explorer EV propose un volume de coffre de 450 L, offrant ainsi un espace adéquat pour les bagages et équipements divers. Son habitacle est conçu pour maximiser le confort des passagers.
De son côté, le Toyota bZ4X offre un peu plus d'espace dans le coffre avec 452 L. Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont d'une qualité élevée et visent à créer une atmosphère moderne et accueillante.
Le choix entre le Ford Explorer EV et le Toyota bZ4X dépendra largement des priorités de chaque conducteur. Si l’autonomie et la puissance sont des critères déterminants, le Ford Explorer EV prend une légère avance. En revanche, pour ceux qui recherchent des innovations en matière de sécurité et une conduite plus urbaine, le bZ4X se présente comme un choix judicieux.
Quoi qu'il en soit, ces deux modèles offrent une vision passionnante de l'avenir des véhicules électriques et continueront à évoluer avec la technologie.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Toyota bZ4X commence à 43400 € . Cela représente une différence d’environ 3116 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Ford Explorer EV (14.50 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 34 km de plus que le Toyota bZ4X.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Toyota bZ4X affiche un avantage à peine sensible – 343 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 3 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X est faible plus rapide – il réalise le sprint en 5.10 s, contre 5.30 s pour le Ford Explorer EV. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Explorer EV fait modérément mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota bZ4X plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 341 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Explorer EV est faible plus léger – 1908 kg contre 2014 kg. L’écart est d’environ 106 kg.
En volume de coffre, le Toyota bZ4X offre presque imperceptible plus d’espace – 452 L contre 450 L. La différence est d’environ 2 L.
En charge utile, le Ford Explorer EV remarquable l’emporte – 585 kg contre 451 kg. Soit environ 134 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
43400 - 56500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
444 - 568 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
2014 - 2180 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
452 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
4690 mm
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Largeur
1871 mm
|
Largeur
1860 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1650 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
375 - 451 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
167 - 343 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
268 - 338 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
123 - 252 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Toyota
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
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