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Ford Explorer EV vs Rolls-Royce Spectre comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 392 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Rolls-Royce Spectre ?
Ford Explorer EV vs Rolls-Royce Spectre : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Explorer EV
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre largement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Rolls-Royce Spectre commence à 392 300 € . Cela représente une différence d’environ 352 033 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre considérablement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 22,2 kWh/100km pour le Rolls-Royce Spectre. L’écart atteint environ 7,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 72 km de plus que le Rolls-Royce Spectre.
Spectre
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Rolls-Royce Spectre développe considérablement plus de puissance – 585 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Rolls-Royce Spectre se montre plutôt plus rapide – avec 4,5 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le Rolls-Royce Spectre délivre sensiblement plus de couple, avec 900 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 221 Nm.
Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Explorer EV propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est de loin plus léger – 1 996 kg contre 2 890 kg. L’écart atteint environ 894 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre un peu plus – 585 kg contre 510 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Rolls-Royce Spectre
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
Rolls-Royce Spectre
La Rolls-Royce Spectre réinvente le luxe à l'ère électrique, mariant un silence souverain à un design qui impose le respect sans crier. À son volant, on se sent l'invité d'un salon itinérant où chaque détail témoigne d'un artisanat d'exception, et posséder une Spectre, c'est faire une déclaration de style aussi discrète qu'irrésistible.
détails
Ford Explorer EV
Rolls-Royce Spectre
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 200 - 58 400 €
|
Prix
392 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
22,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
530 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
Poids à vide
2 890 kg
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|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 872 mm
|
Largeur
2 017 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
510 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
585 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
900 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
430 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Rolls-Royce
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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