Comparez la puissance (340 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 30 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Peugeot Partner ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Peugeot Partner se montre sensiblement moins cher – il démarre à 30 700 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 9 515 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre plutôt plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 17,4 kWh/100km pour le Peugeot Partner. L’écart atteint environ 2,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 248 km de plus que le Peugeot Partner.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe significativement plus de puissance – 340 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre considérablement plus rapide – avec 5,3 s, contre 11,2 s pour le Peugeot Partner. L’écart est d’environ 5,9 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 379 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Explorer EV propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Peugeot Partner est significativement plus léger – 1 371 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 625 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot Partner offre clairement plus – 781 kg contre 585 kg. Cela représente environ 196 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détailsLe Partner joue la carte de la polyvalence sans chichi : spacieux, modulable et prêt à avaler le quotidien — courses, bricolage ou livraisons — avec une aisance déconcertante. Son look pratique mais soigné et son comportement posé en font un compagnon fiable pour qui préfère l’efficacité tranquille à la frime.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 200 - 58 400 €
|
Prix
30 700 - 39 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
354 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
Poids à vide
1 371 - 1 674 kg
|
|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 872 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
645 - 781 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuelle
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
11,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
250 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, E
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
|