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Ford Explorer EV vs Peugeot 508 SW comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 53 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Peugeot 508 SW ?
Ford Explorer EV vs Peugeot 508 SW : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Explorer EV
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre visiblement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Peugeot 508 SW commence à 53 600 € . Cela représente une différence d’environ 13 412 €.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 550 km de plus que le Peugeot 508 SW.
508 SW
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot 508 SW développe marginalement plus de puissance – 360 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 SW se montre presque pas plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre nettement plus de couple, avec 679 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 159 Nm.
Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 508 SW est à peine plus léger – 1 846 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 150 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot 508 SW offre plutôt plus d’espace – 530 L contre 472 L. L’écart atteint environ 58 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre visiblement plus – 585 kg contre 454 kg. Cela représente environ 131 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Peugeot 508 SW
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
Peugeot 508 SW
La 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.
détails
Ford Explorer EV
Peugeot 508 SW
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 200 - 58 400 €
|
Prix
53 600 - 72 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
46 - 52 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 45 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
Poids à vide
1 846 - 1 967 kg
|
|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
530 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 778 mm
|
|
Largeur
1 872 mm
|
Largeur
1 859 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 420 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 780 L
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
373 - 454 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
180 - 360 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
360 - 520 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
133 - 265 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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