Comparez la puissance (340 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 24 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Peugeot 208 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot 208 se montre de loin moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 15 550 €.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 208 se montre presque pas plus efficient – avec 14,1 kWh/100km contre 14,6 kWh/100km pour le Ford Explorer EV. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 170 km de plus que le Peugeot 208.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre significativement plus rapide – avec 5,3 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 208. L’écart est d’environ 3 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 409 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 208 est significativement plus léger – 1 165 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 831 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre clairement plus d’espace – 472 L contre 352 L. L’écart atteint environ 120 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre sensiblement plus – 585 kg contre 430 kg. Cela représente environ 155 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détailsLa 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Prix
24 700 - 39 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
363 - 432 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 116 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
309 - 352 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 745 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
380 - 430 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
205 - 270 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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