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Ford Explorer EV vs Opel Astra Sports Tourer comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Opel Astra Sports Tourer ?
Ford Explorer EV vs Opel Astra Sports Tourer : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Explorer EV
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Opel Astra Sports Tourer se montre plutôt moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 4 951 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre presque pas plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 157 km de plus que le Opel Astra Sports Tourer.
Astra Sports Tourer
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 196 CH. L’écart atteint environ 144 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre significativement plus rapide – avec 5,3 s, contre 7,7 s pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart est d’environ 2,4 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 319 Nm.
Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est nettement plus léger – 1 438 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 558 kg.
Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre clairement plus d’espace – 597 L contre 472 L. L’écart atteint environ 125 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre légèrement plus – 585 kg contre 502 kg. Cela représente environ 83 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Opel Astra Sports Tourer
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
Opel Astra Sports Tourer
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails
Ford Explorer EV
Opel Astra Sports Tourer
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 200 - 57 400 €
|
Prix
35 300 - 46 600 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
82 - 445 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 132 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
|
|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
466 - 597 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 872 mm
|
Largeur
1 859 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
434 - 502 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
130 - 196 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 026
|
Année du Modèle
2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Opel
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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