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Ford Explorer EV vs MG HS comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou MG HS ?
Ford Explorer EV vs MG HS : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Explorer EV
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le MG HS se montre un peu moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 4 951 €.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 502 km de plus que le MG HS.
HS
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe plutôt plus de puissance – 340 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre clairement plus rapide – avec 5,3 s, contre 6,8 s pour le MG HS. L’écart est d’environ 1,5 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 329 Nm.
Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le MG HS est un peu plus léger – 1 735 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 261 kg.
Du côté du coffre, le MG HS offre presque pas plus d’espace – 507 L contre 472 L. L’écart atteint environ 35 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre nettement plus – 585 kg contre 400 kg. Cela représente environ 185 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
MG HS
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
MG HS
La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détails
Ford Explorer EV
MG HS
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 200 - 58 400 €
|
Prix
35 300 - 42 300 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
100 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
|
|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
441 - 507 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
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Largeur
1 872 mm
|
Largeur
1 890 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
224 - 272 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
340 - 350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
165 - 200 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, B
|
|
Marque
Ford
|
Marque
MG
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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