Comparez la puissance (340 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 54600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Maxus Euniq 5 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Maxus Euniq 5 commence à 54600 € . Cela représente une différence d’environ 14352 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre convaincant plus efficient que le Maxus Euniq 5 (22.60 kWh). L’écart est d’environ 8.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort significatif mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 242 km de plus que le Maxus Euniq 5.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage clair – 340 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 163 CH ch.
En vitesse maximale, le Ford Explorer EV fait modérément mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Maxus Euniq 5 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire clair plus fort avec 679 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 369 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Maxus Euniq 5 offre modérément plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Maxus Euniq 5 est presque imperceptible plus léger – 1810 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 98 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre significatif plus d’espace – 450 L contre 0 L. La différence est d’environ 450 L.
En charge utile, le Ford Explorer EV à peine sensible l’emporte – 585 kg contre 541 kg. Soit environ 44 kg de différence.
Le Ford Explorer EV s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLe Maxus Euniq 5 joue la carte de l'équilibre entre un grand volume intérieur et une conduite sereine, idéal pour les familles qui veulent passer à l'électrique sans se compliquer la vie. Avec son style posé et ses solutions pratiques, il se présente comme un choix malin pour ceux qui cherchent confort et simplicité plutôt que sensations fortes.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
54600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
22.60 kWh
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
360 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Monospace
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Sièges
5
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Sièges
6
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
1810 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
4825 mm
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1825 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
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Hauteur
1800 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
541 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
177 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
310 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
130 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Maxus
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.