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Ford Explorer EV vs Maxus Deliver 7 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 353 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 36 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Maxus Deliver 7 ?

Ford Explorer EV vs Maxus Deliver 7 : les principales différences

Ford Explorer EV

4,9 (3 Avis)
noter
  • significativement plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger

Maxus Deliver 7

  • quelque peu moins cher
  • à peine plus de puissance

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Maxus Deliver 7 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 36 000 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 4 248 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre significativement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 26,9 kWh/100km pour le Maxus Deliver 7. L’écart atteint environ 12,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 232 km de plus que le Maxus Deliver 7.

Deliver 7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maxus Deliver 7 développe à peine plus de puissance – 353 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 13 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre clairement plus rapide – avec 5,3 s, contre 7,2 s pour le Maxus Deliver 7. L’écart est d’environ 1,9 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre visiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 515 Nm. La différence atteint environ 164 Nm.

Explorer EV

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Explorer EV propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est un peu plus léger – 1 996 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 364 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus Deliver 7 offre de loin plus – 1 140 kg contre 585 kg. Cela représente environ 555 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 417 - 602 km
détails

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Ford Explorer EV
Maxus Deliver 7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails
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Avis Ford Explorer EV

4.9 (3 Avis)
noter
Olle Westberg
22 févr. 2026, 20:59:34

600 km d'autonomie réelle en été, elle me convient malgré mes un peu plus de 190 cm et mes 100 kg.

Plus élégante que l'ID.4 et souvent proposée à un prix vraiment intéressant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
D.W.
29 oct. 2025, 18:09:06

Je possède et ai travaillé sur des Ford depuis des années et je conduis actuellement un Explorer 2007 4,0 litres. Une seule boîte de vitesses et plusieurs pièces d'usure et interrupteurs changés, >300 000 km, et il a toujours fière allure et roule superbement. Je suis fan de Ford et le resterai, mais l'Explorer commence à paraître daté. Allez les gars, il est temps de frapper un coup de circuit pour Ford. Que diriez-vous d'un Explorer entièrement redessiné ? Et pourquoi pas un diesel ou un hybride ?

Maxus Deliver 7

Le Maxus Deliver 7 se présente comme un utilitaire généreux et bien pensé, parfait pour les pros qui veulent de l'espace et de la robustesse sans se prendre la tête. Confort surprenant et allure sobre en font un compagnon de route sérieux — il travaille dur sans faire de cinéma.

détails
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Avis Maxus Deliver 7

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Ford Explorer EV
Maxus Deliver 7

Coûts et Consommation
Prix
40 200 - 57 400 €
Prix
36 000 - 62 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
8 L/100km
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,9 - 28,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Autonomie Électrique
310 - 370 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 211 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Poids à vide
2 360 - 2 595 kg
Capacité du coffre
472 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
5 364 mm
Largeur
1 872 mm
Largeur
2 030 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 990 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
6 700 L
Charge utile
531 - 585 kg
Charge utile
905 - 1 140 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
148 - 353 CH
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
7,2 - 11,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
120 km/h
Couple
350 - 679 Nm
Couple
330 - 515 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
108 - 260 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Ford
Marque
Maxus
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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