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Ford Explorer EV vs Lynk & Co 01 – Différences & prix comparés
Deux voitures, un duel : Ford Explorer EV affronte Lynk & Co 01.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le Lynk & Co 01 commence à 43400 €. Cela représente une différence d’environ 3121 €.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort significatif mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 527 km de plus que le Lynk & Co 01.
01
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage un peu – 340 CH contre 276 CH. Soit un gain d’environ 64 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7.70 s pour le Lynk & Co 01. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lynk & Co 01 fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire clair plus fort avec 679 Nm contre 535 Nm. L’écart est d’environ 144 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Explorer EV est à peine sensible plus léger – 1908 kg contre 1935 kg. L’écart est d’environ 27 kg.
En volume de coffre, le Lynk & Co 01 offre à peine sensible plus d’espace – 466 L contre 450 L. La différence est d’environ 16 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Explorer EV s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1422 L, soit environ 209 L de plus que le Lynk & Co 01.
En charge utile, le Ford Explorer EV perceptible l’emporte – 585 kg contre 415 kg. Soit environ 170 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Explorer EV se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 200 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Lynk & Co 01
Le Lynk & Co 01 surprend par son design audacieux et son habitacle pensé pour la vie quotidienne, qui marie confort généreux et connectivité simplifiée. C'est un choix malin pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre la tête, offrant une touche de luxe accessible et une personnalité bien affirmée.
détails
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Ford Explorer EV
Lynk & Co 01
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Lynk & Co / Geely Auto Group
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
43400 - 47400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0.90 L
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
75 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 g/km
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CO2
20 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
42 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1935 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
466 L
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|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4545 mm
|
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Largeur
1871 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1694 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1213 L
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Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
415 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
276 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
7.70 s
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|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
535 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
206 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Ford
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Marque
Lynk & Co
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.