Comparez la puissance (340 CH vs 508 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 63 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Kia EV9 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre significativement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Kia EV9 commence à 63 700 € . Cela représente une différence d’environ 23 486 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre sensiblement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 19,5 kWh/100km pour le Kia EV9. L’écart atteint environ 4,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 39 km de plus que le Kia EV9.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Kia EV9 développe nettement plus de puissance – 508 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 168 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV9 se montre un peu plus rapide – avec 4,6 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Kia EV9 délivre très légèrement plus de couple, avec 740 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 61 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Kia EV9 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est légèrement plus léger – 1 996 kg contre 2 392 kg. L’écart atteint environ 396 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre nettement plus d’espace – 472 L contre 333 L. L’écart atteint environ 139 L.
Concernant la charge utile, le Kia EV9 offre marginalement plus – 615 kg contre 585 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLa Kia EV9 impose sa présence avec une silhouette carrée et un style futuriste qui affirme ses ambitions sans être prétentieuse. À bord, elle mise sur le confort et la praticité avec un espace généreux et des finitions soignées — une électrique conçue pour convaincre les familles et les amateurs de grands voyages, sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
40 200 - 57 400 €
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Prix
63 700 - 91 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
443 - 563 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
99,8 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6 - 7
|
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
2 392 - 2 664 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
333 L
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Longueur
-
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Longueur
5 015 mm
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 980 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 780 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
2 318 - 2 393 L
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
542 - 615 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
204 - 508 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
4,6 - 9,4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
350 - 740 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
150 - 374 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Kia
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