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Ford Explorer EV vs Jaguar E-Pace – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Explorer EV ou Jaguar E-Pace ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV @ electricexplorer.fordpresskits.com

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Jaguar E-Pace bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 38100 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 2118 €.

En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort net mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 533 km de plus que le Jaguar E-Pace.

E-Pace @ media.jaguar.com

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage remarquable340 CH contre 269 CH. Soit un gain d’environ 71 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7.30 s pour le Jaguar E-Pace. Soit environ 2 s d’écart.

En vitesse maximale, le Jaguar E-Pace fait quelque peu mieux – il atteint 211 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 31 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire remarquable plus fort avec 679 Nm contre 540 Nm. L’écart est d’environ 139 Nm.

Explorer EV @ electricexplorer.fordpresskits.com

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Jaguar E-Pace est minime plus léger – 1783 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 125 kg.

En volume de coffre, le Jaguar E-Pace offre presque imperceptible plus d’espace – 494 L contre 450 L. La différence est d’environ 44 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Explorer EV s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1422 L, soit environ 252 L de plus que le Jaguar E-Pace.

En charge utile, le Ford Explorer EV à peine sensible l’emporte – 585 kg contre 554 kg. Soit environ 31 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Explorer EV se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 200 €
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Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 360 - 602 km

Ford Explorer EV

5 (2)
noter

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails

Jaguar E-Pace

Le Jaguar E-Pace séduit par son design élégant et audacieux, combinant le luxe britannique avec une allure sportive moderne. À l'intérieur, l'habitacle offre une ambiance raffinée, agrémentée de matériaux haut de gamme et d'une technologie intuitive pour le confort et le divertissement du conducteur. Sur la route, ce SUV compact délivre une expérience de conduite dynamique grâce à sa maniabilité agile et sa réactivité impressionnante.

détails
Ford Explorer EV
Jaguar E-Pace
Explorer EV
E-Pace

Coûts et Consommation

Prix
40200 - 57400 €
Prix
38100 - 67900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
1.4 - 8.2 L
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
360 - 602 km
Autonomie Électrique
69 km
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
11.50 kWh
CO2
0 g/km
CO2
33 - 185 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
56 - 67 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1908 - 2179 kg
Poids à vide
1783 - 2173 kg
Capacité du coffre
445 - 450 L
Capacité du coffre
494 L
Longueur
4468 mm
Longueur
4395 mm
Largeur
1871 mm
Largeur
1984 mm
Hauteur
1630 - 1639 mm
Hauteur
1648 mm
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
Capacité maximale du coffre
1170 L
Charge utile
561 - 585 kg
Charge utile
497 - 554 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
160 - 269 CH
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Accélération 0-100km/h
7.3 - 10.5 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
190 - 211 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
260 - 540 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
118 - 198 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1498 - 1998 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Marque
Ford
Marque
Jaguar
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.