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Ford Explorer EV vs Hyundai Tucson – Quel est le meilleur deal ?
Deux voitures, un duel : Ford Explorer EV affronte Hyundai Tucson.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Hyundai Tucson bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 37100 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 3115 €.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort clair mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 532 km de plus que le Hyundai Tucson.
Tucson
@ Hyundai Motor Company
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage remarquable – 340 CH contre 252 CH. Soit un gain d’environ 88 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7.90 s pour le Hyundai Tucson. Soit environ 2.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai Tucson fait modérément mieux – il atteint 204 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 24 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 379 Nm. L’écart est d’environ 300 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai Tucson est perceptible plus léger – 1542 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 366 kg.
En volume de coffre, le Hyundai Tucson offre perceptible plus d’espace – 620 L contre 450 L. La différence est d’environ 170 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai Tucson s’en sort clair mieux – jusqu’à 1799 L, soit environ 377 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Ford Explorer EV faible l’emporte – 585 kg contre 545 kg. Soit environ 40 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Explorer EV se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 200 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Hyundai Tucson
Le Hyundai Tucson impose sa personnalité avec un look moderne et des proportions soignées qui attirent l’œil sans en faire trop. À l’intérieur, il privilégie le confort et la praticité pour la vie de tous les jours, tout en offrant une conduite sereine — parfait pour les acheteurs qui veulent un SUV fiable sans prise de tête.
détails
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Ford Explorer EV
Hyundai Tucson
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Hyundai Motor Company
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
37100 - 54500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
1 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
64 - 70 km
|
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 - 172 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
42 - 54 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1542 - 1889 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
546 - 620 L
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|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4510 - 4535 mm
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|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1865 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1650 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
1721 - 1799 L
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|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
523 - 545 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Boîte Manuelle
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|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
136 - 252 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 204 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
250 - 379 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
100 - 185 kW
|
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, B, F, D
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Marque
Ford
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Marque
Hyundai
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.