Comparez la puissance (340 CH vs 408 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou GWM ORA 07 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre marginalement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le GWM ORA 07 commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 107 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre un peu plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 16,5 kWh/100km pour le GWM ORA 07. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 82 km de plus que le GWM ORA 07.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le GWM ORA 07 développe quelque peu plus de puissance – 408 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le GWM ORA 07 se montre quelque peu plus rapide – avec 4,5 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le GWM ORA 07 délivre presque pas plus de couple, avec 680 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 1 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est à peine plus léger – 1 996 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 69 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre clairement plus d’espace – 472 L contre 333 L. L’écart atteint environ 139 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre significativement plus – 585 kg contre 350 kg. Cela représente environ 235 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsL'ORA 07 de GWM impose sa personnalité avec un design pétillant et des équipements bien pensés, idéale pour ceux qui veulent une citadine électrique qui a du caractère. Confortable au quotidien et surprenante pour son rapport qualité-prix, elle rend la vie urbaine plus fun sans se prendre au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Prix
42 300 - 53 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16,5 - 17,5 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
440 - 520 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
2 065 - 2 210 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
333 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 862 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
350 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
204 - 408 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
4,5 - 8,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
340 - 680 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
150 - 300 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
GWM
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