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Ford Explorer EV vs Genesis GV70 comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Genesis GV70 ?
Ford Explorer EV vs Genesis GV70 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Explorer EV
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre largement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Genesis GV70 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 29 395 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre sensiblement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 19,4 kWh/100km pour le Genesis GV70. L’écart atteint environ 4,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 123 km de plus que le Genesis GV70.
GV70
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Genesis GV70 développe clairement plus de puissance – 490 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis GV70 se montre sensiblement plus rapide – avec 4,4 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le Genesis GV70 délivre à peine plus de couple, avec 700 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.
Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est un peu plus léger – 1 996 kg contre 2 335 kg. L’écart atteint environ 339 kg.
Du côté du coffre, le Genesis GV70 offre presque pas plus d’espace – 503 L contre 472 L. L’écart atteint environ 31 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre quelque peu plus – 585 kg contre 515 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Genesis GV70
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
Genesis GV70
Le Genesis GV70, ou simplement le GV70, se présente comme un SUV premium au style ciselé et à l'habitacle cossu, où le luxe coréen rime avec un soin du détail presque obséquieux. Il mise sur le confort, une technologie intuitive et une tenue de route agile pour transformer les trajets quotidiens en petites escapades plaisantes.
détails
Ford Explorer EV
Genesis GV70
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 200 - 57 400 €
|
Prix
69 600 - 75 900 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
479 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
Poids à vide
2 335 kg
|
|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
503 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 872 mm
|
Largeur
1 910 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
515 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 026
|
Année du Modèle
2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Genesis
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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