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Ford Explorer EV vs Genesis GV60 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 55100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Genesis GV60 ?
Explorer EV
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Genesis GV60 commence à 55100 € . Cela représente une différence d’environ 14904 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Genesis GV60 (16.70 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort minime mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 41 km de plus que le Genesis GV60.
GV60
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Genesis GV60 affiche un avantage clair – 490 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Genesis GV60 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 4 s, contre 5.30 s pour le Ford Explorer EV. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Genesis GV60 fait remarquable mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.
On note aussi une différence de couple : Genesis GV60 tire à peine sensible plus fort avec 700 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 21 Nm.
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Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En volume de coffre, le Genesis GV60 offre perceptible plus d’espace – 680 L contre 450 L. La différence est d’environ 230 L.
En capacité de chargement maximale, le Genesis GV60 s’en sort faible mieux – jusqu’à 1460 L, soit environ 38 L de plus que le Ford Explorer EV.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Genesis GV60 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Explorer EV
Genesis GV60
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 55 100 €
Genesis GV60
Ford Explorer EV
5 (2 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
Genesis GV60
Le GV60 impose sa présence avec un style audacieux et un intérieur ciselé, promettant le luxe discret d'une propulsion électrique sans renoncer au caractère. Pratique pour ceux qui veulent se distinguer, il mêle agilité, confort et gadgeterie bien pensée — bref, une carte séduisante face aux rivaux établis.
détails
Ford Explorer EV
Genesis GV60
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
40200 - 57400 €
|
Prix
55100 - 75100 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
501 - 561 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
680 L
|
|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4545 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1890 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1580 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1460 L
|
|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
229 - 490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
4 - 7.8 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
185 - 235 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
350 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
168 - 360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Genesis
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.