Comparez la puissance (340 CH vs 370 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 75600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Genesis G80 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Genesis G80 commence à 75600 € . Cela représente une différence d’environ 35395 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Genesis G80 (18.10 kWh). L’écart est d’environ 3.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 32 km de plus que le Genesis G80.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Genesis G80 affiche un avantage minime – 370 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 30 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Genesis G80 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 5.10 s, contre 5.30 s pour le Ford Explorer EV. Soit environ 0.20 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Genesis G80 tire faible plus fort avec 700 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 21 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Explorer EV est perceptible plus léger – 1908 kg contre 2410 kg. L’écart est d’environ 502 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre remarquable plus d’espace – 450 L contre 354 L. La différence est d’environ 96 L.
En charge utile, le Ford Explorer EV quelque peu l’emporte – 585 kg contre 490 kg. Soit environ 95 kg de différence.
Au final, le Ford Explorer EV se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
75600 - 79800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
18.10 kWh
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
570 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
2410 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
354 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
-
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1925 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
490 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
370 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
5.10 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
272 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Genesis
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.