Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Fiat Tipo Limousine vs Ford Explorer EV comparatif
Comparez la puissance (130 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (20 200 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Tipo Limousine ou Ford Explorer EV ?
Fiat Tipo Limousine vs Ford Explorer EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Tipo Limousine
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Fiat Tipo Limousine se montre significativement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 20 078 €.
Explorer EV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe largement plus de puissance – 340 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre de loin plus rapide – avec 5,3 s, contre 9,6 s pour le Fiat Tipo Limousine. L’écart est d’environ 4,3 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 359 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Fiat Tipo Limousine est significativement plus léger – 1 375 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 621 kg.
Du côté du coffre, le Fiat Tipo Limousine offre marginalement plus d’espace – 520 L contre 472 L. L’écart atteint environ 48 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre nettement plus – 585 kg contre 425 kg. Cela représente environ 160 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Ford Explorer EV
Fiat Tipo Limousine
Ford Explorer EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Fiat Tipo Limousine
La Fiat Tipo berline mise sur le bon sens : silhouette discrète, habitacle spacieux et équipements pensés pour la vie de tous les jours. Ce n'est pas une star du glamour, mais pour qui cherche une compacte pratique, économique et sans chichi, elle joue parfaitement son rôle.
détails
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
Fiat Tipo Limousine
Ford Explorer EV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
20 200 - 20 700 €
|
Prix
40 200 - 58 400 €
|
|
Consommation L/100km
4,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
120 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 375 kg
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
472 L
|
|
Longueur
4 532 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 792 mm
|
Largeur
1 872 mm
|
|
Hauteur
1 497 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
425 kg
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuelle
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 CH
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,6 s
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
320 Nm
|
Couple
350 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
96 kW
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1 598 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Fiat
|
Marque
Ford
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.