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Fiat Qubo vs Dacia Spring comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (24 700 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Qubo ou Dacia Spring ?

Fiat Qubo vs Dacia Spring : les principales différences

Fiat Qubo

  • sensiblement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • largement plus de coffre
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Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus économe
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Qubo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Fiat Qubo commence à 24 700 € . Cela représente une différence d’environ 7 653 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre considérablement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 18 kWh/100km pour le Fiat Qubo. L’écart atteint environ 5,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Fiat Qubo offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 340 km, soit environ 115 km de plus que le Dacia Spring.

Spring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Fiat Qubo développe sensiblement plus de puissance – 136 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre plutôt plus rapide – avec 9,6 s, contre 11,2 s pour le Fiat Qubo. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le Fiat Qubo délivre de loin plus de couple, avec 300 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 163 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Fiat Qubo propose plus de places – 7 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est clairement plus léger – 1 070 kg contre 1 401 kg. L’écart atteint environ 331 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Qubo offre largement plus d’espace – 1 900 L contre 308 L. L’écart atteint environ 1 592 L.

Concernant la charge utile, le Fiat Qubo offre de loin plus – 770 kg contre 274 kg. Cela représente environ 496 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat Qubo est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 700 €
Qubo

Fiat Qubo

  • Type de moteur Diesel, Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km 5,5 - 6,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km 18 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 340 km
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Fiat Qubo
Dacia Spring

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Fiat Qubo

Le Fiat Qubo s'impose comme le petit utilitaire familial malin qui ne se prend pas au sérieux, avec sa silhouette cubique et son habitacle étonnamment modulable. Idéal pour la ville comme pour les escapades improvisées, il privilégie la fonctionnalité et le confort sans fioritures, et son côté pratique en fait un choix sensé pour les familles et les bricoleurs du dimanche.

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Avis Fiat Qubo

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Fiat Qubo
Dacia Spring

Coûts et Consommation
Prix
24 700 - 40 800 €
Prix
17 000 - 19 900 €
Consommation L/100km
5,5 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18 kWh/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
340 km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 401 - 1 736 kg
Poids à vide
1 070 kg
Capacité du coffre
1 355 - 1 900 L
Capacité du coffre
308 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 583 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
624 - 770 kg
Charge utile
274 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Accélération 0-100km/h
11,2 - 12,4 s
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 300 Nm
Couple
137 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Fiat
Marque
Dacia
Quelles solutions d’entraînement pour le Fiat Qubo ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.