Comparez la puissance (95 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (19 700 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Fiorino Qubo Van ou Dacia Spring ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Dacia Spring se montre légèrement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Fiat Fiorino Qubo Van commence à 19 700 € . Cela représente une différence d’environ 2 698 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Dacia Spring développe à peine plus de puissance – 102 CH contre 95 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre sensiblement plus rapide – avec 9,6 s, contre 11,9 s pour le Fiat Fiorino Qubo Van. L’écart est d’environ 2,3 s.
On observe également un écart de couple : le Fiat Fiorino Qubo Van délivre nettement plus de couple, avec 200 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 63 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Dacia Spring propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est sensiblement plus léger – 1 070 kg contre 1 285 kg. L’écart atteint environ 215 kg.
Concernant la charge utile, le Fiat Fiorino Qubo Van offre de loin plus – 535 kg contre 274 kg. Cela représente environ 261 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Fiat Fiorino reste le compagnon de travail idéal pour ceux qui cherchent un utilitaire malin : compact, robuste et étonnamment pratique au quotidien. Pas de fioritures luxueuses, juste du caractère italien et une efficacité qui fait le job sans se prendre pour une limousine — et ça, les artisans l'adorent.
détails
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
19 700 - 20 200 €
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Consommation L/100km
5,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
133 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
45 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
2
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Sièges
4
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Portes
3
|
Portes
-
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Poids à vide
1 285 kg
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Poids à vide
1 070 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
308 L
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Longueur
3 957 mm
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Longueur
-
|
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Largeur
1 716 mm
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Largeur
1 583 mm
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Hauteur
1 721 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
2 500 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
535 kg
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Charge utile
274 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
80 - 95 CH
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,9 s
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Vitesse Maximale
162 - 167 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
190 - 200 Nm
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Couple
137 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
59 - 70 kW
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Cylindrée
1 248 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2016
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Fiat
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Marque
Dacia
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