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Fiat Fiorino Qubo Van vs Peugeot Partner – différences et prix comparés
Comparez la puissance (95 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (19700 € vs 26300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Fiorino Qubo Van ou Peugeot Partner ?
Partner
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Fiat Fiorino Qubo Van bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 19700 € , tandis que le Peugeot Partner commence à 26300 € . Cela représente une différence d’environ 6600 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Fiat Fiorino Qubo Van se contente de 5.10 L et se montre à peine sensible plus économe que le Peugeot Partner (5.20 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.
Partner
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot Partner affiche un avantage clair – 136 CH contre 95 CH. Soit un gain d’environ 41 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot Partner est minime plus rapide – il réalise le sprint en 11.20 s, contre 11.90 s pour le Fiat Fiorino Qubo Van. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot Partner fait minime mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Fiat Fiorino Qubo Van plafonne à 167 km/h. L’écart est d’environ 16 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot Partner tire remarquable plus fort avec 300 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.
Partner
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Peugeot Partner offre net plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Fiat Fiorino Qubo Van est minime plus léger – 1285 kg contre 1329 kg. L’écart est d’environ 44 kg.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Partner s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 4000 L, soit environ 1500 L de plus que le Fiat Fiorino Qubo Van.
En charge utile, le Peugeot Partner net l’emporte – 991 kg contre 535 kg. Soit environ 456 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Partner laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Fiat Fiorino Qubo Van
Peugeot Partner
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 26 300 €
Peugeot Partner
Fiat Fiorino Qubo Van
Le Fiat Fiorino reste le compagnon de travail idéal pour ceux qui cherchent un utilitaire malin : compact, robuste et étonnamment pratique au quotidien. Pas de fioritures luxueuses, juste du caractère italien et une efficacité qui fait le job sans se prendre pour une limousine — et ça, les artisans l'adorent.
détailsPeugeot Partner
Le Partner joue la carte de la polyvalence sans chichi : spacieux, modulable et prêt à avaler le quotidien — courses, bricolage ou livraisons — avec une aisance déconcertante. Son look pratique mais soigné et son comportement posé en font un compagnon fiable pour qui préfère l’efficacité tranquille à la frime.
détails
Fiat Fiorino Qubo Van
Peugeot Partner
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
19700 - 20200 €
|
Prix
26300 - 39700 €
|
|
Consommation L/100km
5.10 L
|
Consommation L/100km
5.2 - 6.3 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17.40 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
354 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
133 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Capacité du réservoir
45 L
|
Capacité du réservoir
53 - 61 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
2
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
3
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
1285 kg
|
Poids à vide
1329 - 1813 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
1800 L
|
|
Longueur
3957 mm
|
Longueur
4403 - 4753 mm
|
|
Largeur
1716 mm
|
Largeur
1848 mm
|
|
Hauteur
1721 mm
|
Hauteur
1796 - 1812 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2500 L
|
Capacité maximale du coffre
3300 - 4000 L
|
|
Charge utile
535 kg
|
Charge utile
611 - 991 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique, Diesel, Essence
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|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
80 - 95 CH
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11.9 - 13.9 s
|
Accélération 0-100km/h
11.20 s
|
|
Vitesse Maximale
162 - 167 km/h
|
Vitesse Maximale
135 - 183 km/h
|
|
Couple
190 - 200 Nm
|
Couple
205 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
59 - 70 kW
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
|
Cylindrée
1248 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1499 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2016
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Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
A, E
|
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Marque
Fiat
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Marque
Peugeot
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Quelles solutions d’entraînement pour le Fiat Fiorino Qubo Van ?
Le Fiat Fiorino Qubo Van est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.