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Dacia Spring vs VW ID. Buzz Cargo comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (17000 € vs 51300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou VW ID. Buzz Cargo ?

Dacia Spring vs VW ID. Buzz Cargo : les principales différences

Dacia Spring

4.8 (3 Avis)
noter
  • significatif moins cher
  • net plus économe
  • convaincant plus léger

VW ID. Buzz Cargo

  • net plus de puissance
  • convaincant plus d’autonomie électrique

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Spring bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 17000 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51300 € . Cela représente une différence d’environ 34210 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Dacia Spring : avec 12.40 kWh / 100 km, il se montre net plus efficient que le VW ID. Buzz Cargo (19.20 kWh). L’écart est d’environ 6.80 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 230 km de plus que le Dacia Spring.

ID. Buzz Cargo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo affiche un avantage net340 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 240 CH ch.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Cargo tire clair plus fort avec 679 Nm contre 137 Nm. L’écart est d’environ 542 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Dacia Spring offre remarquable plus de places – 4 contre 3.

En poids à vide, le Dacia Spring est convaincant plus léger – 1070 kg contre 2264 kg. L’écart est d’environ 1194 kg.

En charge utile, le VW ID. Buzz Cargo clair l’emporte – 753 kg contre 274 kg. Soit environ 479 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Dacia Spring
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 70 - 100 CH
  • Consommation kWh/100km : 12.4 - 12.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 221 - 225 km

Dacia Spring

4.8 (3 Avis)
noter

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

détails
Dacia Spring
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

Prix
17000 - 19900 €
Prix
51300 - 60400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
Consommation kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4
Sièges
3
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1070 kg
Poids à vide
2264 - 2510 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
4712 mm
Largeur
1583 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
-
Hauteur
1932 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3900 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
640 - 753 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
9.6 - 12.3 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
137 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Spring ?

Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.