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Dacia Spring vs Volvo EX40 comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 53 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Volvo EX40 ?

Dacia Spring vs Volvo EX40 : les principales différences

Dacia Spring

4,8 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • nettement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Volvo EX40

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Volvo EX40 commence à 53 200 € . Cela représente une différence d’environ 36 191 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre nettement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le Volvo EX40. L’écart atteint environ 4,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Volvo EX40 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 351 km de plus que le Dacia Spring.

EX40

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo EX40 développe considérablement plus de puissance – 442 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 342 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 se montre largement plus rapide – avec 4,6 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX40 délivre significativement plus de couple, avec 670 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 533 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Volvo EX40 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est considérablement plus léger – 1 070 kg contre 2 040 kg. L’écart atteint environ 970 kg.

Du côté du coffre, le Volvo EX40 offre visiblement plus d’espace – 410 L contre 308 L. L’écart atteint environ 102 L.

Concernant la charge utile, le Volvo EX40 offre largement plus – 480 kg contre 274 kg. Cela représente environ 206 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX40 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 200 €
EX40

Volvo EX40

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 238 - 442 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 477 - 576 km
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Dacia Spring
Volvo EX40

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Avis Dacia Spring

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Volvo EX40

Le Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.

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Avis Volvo EX40

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Dacia Spring
Volvo EX40

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
53 200 - 68 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
477 - 576 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 863 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
430 - 480 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
420 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Volvo
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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