Comparez la puissance (102 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Toyota Hilux ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Toyota Hilux commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 36 898 €.
Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre largement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 24,3 kWh/100km pour le Toyota Hilux. L’écart atteint environ 11,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota Hilux offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 257 km, soit environ 32 km de plus que le Dacia Spring.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota Hilux développe significativement plus de puissance – 204 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre marginalement plus rapide – avec 9,6 s, contre 9,9 s pour le Toyota Hilux. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota Hilux délivre significativement plus de couple, avec 500 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 363 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Toyota Hilux propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 2 250 kg. L’écart atteint environ 1 180 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Hilux offre largement plus – 960 kg contre 274 kg. Cela représente environ 686 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLe Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
53 900 - 77 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
9,8 - 10 L/100km
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
24,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
257 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 264 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
2 250 - 2 420 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
1 855 - 1 885 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
715 - 960 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Puissance (ch)
196 - 204 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
9,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
137 Nm
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Couple
474 - 500 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
144 - 150 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 755 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Dacia
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Marque
Toyota
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