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Dacia Spring vs Suzuki S-Cross comparatif
Comparez la puissance (102 CH vs 110 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 25 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Suzuki S-Cross ?
Dacia Spring vs Suzuki S-Cross : les principales différences
Spring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Suzuki S-Cross commence à 25 600 € . Cela représente une différence d’environ 8 561 €.
S-Cross
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Suzuki S-Cross développe presque pas plus de puissance – 110 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Suzuki S-Cross délivre de loin plus de couple, avec 235 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 98 Nm.
Spring
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Suzuki S-Cross propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est légèrement plus léger – 1 070 kg contre 1 280 kg. L’écart atteint environ 210 kg.
Du côté du coffre, le Suzuki S-Cross offre visiblement plus d’espace – 430 L contre 308 L. L’écart atteint environ 122 L.
Concernant la charge utile, le Suzuki S-Cross offre clairement plus – 405 kg contre 274 kg. Cela représente environ 131 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 17 000 €
Dacia Spring
Dacia Spring
Suzuki S-Cross
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
Suzuki S-Cross
La S-Cross de Suzuki est un crossover moderne et pratique, apprécié pour sa polyvalence au quotidien comme lors d'escapades. Elle mise sur un habitacle confortable et une modularité intelligente, offrant une solution rassurante pour qui recherche un véhicule fiable et adapté à un usage familial.
détails
Dacia Spring
Suzuki S-Cross
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
|
Prix
25 600 - 40 300 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 070 kg
|
Poids à vide
1 280 - 1 385 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
430 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 583 mm
|
Largeur
1 785 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
274 kg
|
Charge utile
395 - 405 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
Puissance (ch)
110 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
137 Nm
|
Couple
235 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
Puissance (kW)
81 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 373 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Suzuki
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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