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Dacia Spring vs smart #1 comparatif
Comparez la puissance (102 CH vs 368 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou smart #1 ?
Dacia Spring vs smart #1 : les principales différences
Spring
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le smart #1 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 30 847 €.
Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre significativement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 18,2 kWh/100km pour le smart #1. L’écart atteint environ 5,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le smart #1 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 400 km, soit environ 175 km de plus que le Dacia Spring.
#1
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le smart #1 développe significativement plus de puissance – 368 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 266 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le smart #1 se montre de loin plus rapide – avec 4,9 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 4,7 s.
On observe également un écart de couple : le smart #1 délivre de loin plus de couple, avec 470 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 333 Nm.
Spring
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le smart #1 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est largement plus léger – 1 070 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 830 kg.
Du côté du coffre, le smart #1 offre à peine plus d’espace – 313 L contre 308 L. L’écart atteint environ 5 L.
Concernant la charge utile, le smart #1 offre nettement plus – 425 kg contre 274 kg. Cela représente environ 151 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le smart #1 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
47 889 €
smart #1
Dacia Spring
smart #1
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
smart #1
La smart #1 impose son look de crossover compact avec une personnalité bien trempée et un intérieur malin qui surprend quand on y met les pieds. Pensée pour la vie de tous les jours, elle mise sur le confort et la facilité d'usage — parfaite pour qui veut de la modernité sans se prendre la tête.
détails
Dacia Spring
smart #1
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17 000 - 19 900 €
|
Prix
47 900 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
Autonomie Électrique
400 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 070 kg
|
Poids à vide
1 900 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
313 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 583 mm
|
Largeur
1 822 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
274 kg
|
Charge utile
425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
Puissance (ch)
368 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
137 Nm
|
Couple
470 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
Puissance (kW)
271 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
smart
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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