Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs smart #1 – Performances, autonomie & efficience comparées
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Dacia Spring ou smart #1 ?
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le smart #1 commence à 37300 €. Cela représente une différence d’environ 20258 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Dacia Spring : avec 13.20 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le smart #1 (16.80 kWh). L’écart est d’environ 3.60 kWh.
En matière d’autonomie, le smart #1 s’en sort net mieux : jusqu’à 440 km, soit environ 212 km de plus que le Dacia Spring.
#1
@ smart Europe GmbH
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le smart #1 affiche un avantage convaincant – 428 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 363 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le smart #1 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 9.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le smart #1 fait perceptible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.
On note aussi une différence de couple : smart #1 tire net plus fort avec 584 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 459 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le smart #1 offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Spring est significatif plus léger – 1013 kg contre 1780 kg. L’écart est d’environ 767 kg.
En volume de coffre, le smart #1 offre presque imperceptible plus d’espace – 323 L contre 308 L. La différence est d’environ 15 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Spring s’en sort minime mieux – jusqu’à 1004 L, soit environ 18 L de plus que le smart #1.
En charge utile, le smart #1 clair l’emporte – 470 kg contre 302 kg. Soit environ 168 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le smart #1 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le smart #1 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 37 300 €
@ smart Europe GmbH
smart #1
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
smart #1
La smart #1 impose son look de crossover compact avec une personnalité bien trempée et un intérieur malin qui surprend quand on y met les pieds. Pensée pour la vie de tous les jours, elle mise sur le confort et la facilité d'usage — parfaite pour qui veut de la modernité sans se prendre la tête.
détails
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
Dacia Spring
smart #1
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ smart Europe GmbH
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17000 - 20100 €
|
Prix
37300 - 52900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
225 - 228 km
|
Autonomie Électrique
310 - 440 km
|
|
Capacité de la Batterie
26.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1013 - 1050 kg
|
Poids à vide
1780 - 1900 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
313 - 323 L
|
|
Longueur
3701 mm
|
Longueur
4270 - 4300 mm
|
|
Largeur
1583 mm
|
Largeur
1822 mm
|
|
Hauteur
1519 mm
|
Hauteur
1636 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1004 L
|
Capacité maximale du coffre
976 - 986 L
|
|
Charge utile
265 - 302 kg
|
Charge utile
425 - 470 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
44 - 65 CH
|
Puissance (ch)
272 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
125 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
113 - 125 Nm
|
Couple
343 - 584 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
33 - 48 kW
|
Puissance (kW)
200 - 315 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
smart
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Spring ?
Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.