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Dacia Spring vs Peugeot 5008 comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 46 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Peugeot 5008 ?

Dacia Spring vs Peugeot 5008 : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (5 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus économe
  • de loin plus léger
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Peugeot 5008

4,9 (2 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 46 200 € . Cela représente une différence d’environ 29 203 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre de loin plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Peugeot 5008. L’écart atteint environ 5,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 444 km de plus que le Dacia Spring.

5008

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe largement plus de puissance – 325 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 223 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 se montre de loin plus rapide – avec 6,5 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 3,1 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre de loin plus de couple, avec 511 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 374 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 1 700 kg. L’écart atteint environ 630 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 5008 offre un peu plus d’espace – 348 L contre 308 L. L’écart atteint environ 40 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre significativement plus – 640 kg contre 274 kg. Cela représente environ 366 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 78 - 669 km
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Dacia Spring
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
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Avis Dacia Spring

4.7 (5 Avis)
noter

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Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
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Avis Peugeot 5008

4.9 (2 Avis)
noter
Amaury
25 juil. 2026, 09:32:37

Super voitures confortables élégantes elle a du style une puissance moteur raisonable
un prix qui en fait palire la concurrence. Avec la batterie grande autonomie. Il permet de parcourir des grandes distances.
Et en plus fabriqué en France

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Dacia Spring
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
46 200 - 63 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Dacia
Marque
Peugeot
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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