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Dacia Spring vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Peugeot 308 ?

Dacia Spring vs Peugeot 308 : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • clairement plus économe
  • clairement plus léger
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Peugeot 308

5 (2 Avis)
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  • significativement plus de puissance
  • significativement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34 400 € . Cela représente une différence d’environ 17 354 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre clairement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Peugeot 308. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 308 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 450 km, soit environ 225 km de plus que le Dacia Spring.

308

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 308 développe significativement plus de puissance – 195 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 93 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 se montre clairement plus rapide – avec 7,6 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 308 délivre considérablement plus de couple, avec 300 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 163 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot 308 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est clairement plus léger – 1 070 kg contre 1 453 kg. L’écart atteint environ 383 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 offre sensiblement plus d’espace – 412 L contre 308 L. L’écart atteint environ 104 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre largement plus – 503 kg contre 274 kg. Cela représente environ 229 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 450 km
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Dacia Spring
Peugeot 308

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

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Avis Peugeot 308

5 (2 Avis)
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Dacia Spring
Peugeot 308

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Dacia
Marque
Peugeot
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.