Le Dacia Spring (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Peugeot 308 (Hayon) dispose d’un moteur Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence ou Hybride Rechargeable et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Dacia Spring offre 308 L, tandis que le Peugeot 308 propose 412 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 65 CH du Dacia Spring ou les 195 CH du Peugeot 308.
Côté consommation, les différences sont claires : 13.20 kWh contre 15.20 kWh0.80 L. Niveau prix, le Dacia Spring démarre à 17000 €, tandis que le Peugeot 308 est disponible à partir de 33600 €.
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La Dacia Spring est une voiture électrique citadine qui se distingue par son design compact et moderne. Elle offre une expérience de conduite agréable et pratique, particulièrement adaptée aux environnements urbains. L'intérieur est conçu pour être fonctionnel avec une technologie intuitive, facilitant les trajets quotidiens.
détailsLa Peugeot 308 séduit par son design élégant et moderne qui s'adapte parfaitement aux attentes des conducteurs européens. Son intérieur raffiné et ses matériaux de qualité créent une atmosphère confortable et accueillante pour tous les occupants. Grâce à sa technologie avancée et ses fonctionnalités de connectivité, elle offre une expérience de conduite innovante et agréable.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
17000 - 20100 €
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Prix
33600 - 49100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consommation kWh/100km
15.2 - 15.6 kWh
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Autonomie Électrique
225 - 228 km
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Autonomie Électrique
78 - 419 km
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 133 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
42 - 53 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
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Poids à vide
1436 - 1759 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
314 - 412 L
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Longueur
3701 mm
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Longueur
4367 mm
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Largeur
1583 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1519 mm
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Hauteur
1441 mm
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Charge utile
265 - 302 kg
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Charge utile
431 - 510 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
44 - 65 CH
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Puissance (ch)
130 - 195 CH
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Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
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Vitesse Maximale
125 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Couple
113 - 125 Nm
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Couple
230 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C, B
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Marque
Dacia
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Marque
Peugeot
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Le Dacia Spring est bien plus qu'un simple véhicule électrique. C'est une déclaration audacieuse dans le monde de l'automobile, combinant accessibilité, efficacité et innovation. Découvrez pourquoi ce SUV compact continue de transformer le marché des voitures électriques urbaines.
Sous le capot du Dacia Spring, vous retrouverez une motorisation électrique d'une puissance variant de 44 à 65 chevaux, offrant ainsi une flexibilité en fonction des besoins de chaque conducteur. Grâce à sa batterie de 26,8 kWh, il assure une autonomie de 225 à 228 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.
Avec une consommation énergétique optimisée entre 13,2 et 14,1 kWh/100 km, ce véhicule affiche non seulement une efficacité énergétique supérieure mais également un coût d'entretien minime. De plus, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 13,7 à 19,1 secondes et une vitesse maximale de 125 km/h, le Spring est conçu pour la conduite urbaine agile et sans stress.
Mesurant 3701 mm de long, 1583 mm de large et 1519 mm de haut, le Dacia Spring arbore un design compact, idéal pour se faufiler dans les rues étroites des villes. Sa capacité de charge de 308 litres et une charge utile de 265 à 285 kg témoignent de son intelligence de conception permettant de maximiser l'espace intérieur sans sacrifier le confort.
Offrant 5 portes et un espace pour 4 passagers, le Spring assure un accès facile et un intérieur spacieux pour une expérience de conduite confortable. Des lignes d'équipement telles que Essential, Expression et Extreme permettent aux utilisateurs d'adapter le véhicule selon leurs préférences et besoins personnels.
Étiquetée classe A en termes d'efficacité énergétique, le Dacia Spring se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement avec un bilan d'émission de CO2 de 0 g/km. Avec des coûts d'utilisation mensuels compris entre 570 et 599 € et un coût par kilomètre entre 22,8 et 24 centimes, il représente une solution économique pour les conducteurs soucieux de leur budget.
Le Dacia Spring n’est pas seulement un choix économique, mais une vision de ce que doit être la mobilité urbaine moderne : accessible, efficace et respectueuse de l’environnement. Ses caractéristiques techniques solides et son design intuitif font de ce SUV une option incontournable pour quiconque cherchant à embrasser la révolution électrique d'aujourd'hui.
La nouvelle Peugeot 308 fait une entrée remarquée dans la catégorie des véhicules compacts avec son design audacieux et sa technologie avancée. Avec des choix de motorisation qui s'étendent des moteurs à essence traditionnels à des options hybrides et électriques, la 308 s'impose comme un modèle polyvalent capable de répondre aux besoins variés des conducteurs contemporains.
La Peugeot 308 séduit par son allure dynamique grâce à une ligne de toit élégante et une calandre imposante. L'intérieur spacieux est pensé pour le confort et l'ergonomie, offrant une qualité de finition remarquable et des matériaux soignés. Le tableau de bord est dominé par le i-Cockpit, qui centralise les commandes pour un accès intuitif et sécurisé.
Les options de motorisation de la Peugeot 308 incluent des moteurs essence PureTech de 130 chevaux offrant une consommation modeste de 5,6 à 5,9 L/100 km. Le modèle hybride rechargeable, disponible en versions de 180 et 225 chevaux, atteint une consommation impressionnante de seulement 1,3 L/100 km et offre jusqu’à 57 km d’autonomie en mode électrique. Pour les amateurs de technologies électriques, la e-308 propose une autonomie de 419 km avec une consommation de 15,6 kWh/100 km.
La Peugeot 308 est équipée de technologies de pointe, y compris l'assistance à la conduite semi-autonome et un système de freinage d'urgence automatique. La connectivité n'est pas en reste avec un système d'infodivertissement élaboré qui intègre Android Auto et Apple CarPlay, permettant une utilisation fluide et une navigation optimisée.
Avec une accélération allant de 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes pour les modèles hybrides haut de gamme, la 308 offre une conduite dynamique sans compromettre le confort. Sa tenue de route est renforcée par un châssis rigide et une suspension ajustée pour offrir un confort de roulement exceptionnel.
La Peugeot 308 est plus qu'une simple voiture compacte ; elle symbolise une avancée dans le secteur automobile grâce à sa technologie moderne, son design stylé et sa gamme de moteurs impressionnants. Elle représente sans aucun doute un choix judicieux pour ceux cherchant une voiture capable de concilier confort, performance et durabilité.
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.