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Dacia Spring vs Peugeot 2008 – Différences & prix comparés

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Dacia Spring ou Peugeot 2008 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Spring bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le Peugeot 2008 commence à 28900 €. Cela représente une différence d’environ 11821 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Dacia Spring : avec 13.20 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Peugeot 2008 (15.50 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 2008 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 406 km, soit environ 178 km de plus que le Dacia Spring.

Moteur et performances : Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 2008 affiche un avantage net156 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 91 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 5.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 fait clair mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 81 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 2008 tire significatif plus fort avec 270 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 145 Nm.

Espace et usage au quotidien : Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Peugeot 2008 offre légèrement plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Dacia Spring est nettement visible plus léger – 1013 kg contre 1263 kg. L’écart est d’environ 250 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 2008 offre clair plus d’espace – 434 L contre 308 L. La différence est d’environ 126 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 463 L de plus que le Dacia Spring.

En charge utile, le Peugeot 2008 perceptible l’emporte – 460 kg contre 302 kg. Soit environ 158 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 2008 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 2008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 28 900 €
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Peugeot 2008

  • Type de moteur : Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 6.2 L
  • Consommation kWh/100km : 15.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 km

Dacia Spring

La Dacia Spring est une voiture électrique citadine qui se distingue par son design compact et moderne. Elle offre une expérience de conduite agréable et pratique, particulièrement adaptée aux environnements urbains. L'intérieur est conçu pour être fonctionnel avec une technologie intuitive, facilitant les trajets quotidiens.

détails

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

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Dacia Spring
Peugeot 2008
Spring
2008

Coûts et Consommation

Prix
17000 - 20100 €
Prix
28900 - 47400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5 - 6.2 L
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Autonomie Électrique
225 - 228 km
Autonomie Électrique
406 km
Capacité de la Batterie
26.80 kWh
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 140 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1013 - 1050 kg
Poids à vide
1263 - 1623 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
434 L
Longueur
3701 mm
Longueur
4304 mm
Largeur
1583 mm
Largeur
1770 mm
Hauteur
1519 mm
Hauteur
1523 mm
Capacité maximale du coffre
1004 L
Capacité maximale du coffre
1467 L
Charge utile
265 - 302 kg
Charge utile
407 - 460 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
44 - 65 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Vitesse Maximale
125 km/h
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Couple
113 - 125 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
33 - 48 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, A, E, C
Marque
Dacia
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Spring ?

Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.