Comparez la puissance (100 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 48 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Mercedes Sprinter Bus ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 31 644 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes Sprinter Bus développe significativement plus de puissance – 190 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 90 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre largement plus de couple, avec 450 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 313 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Dacia Spring propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 1 286 kg.
Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre de loin plus – 1 144 kg contre 274 kg. Cela représente environ 870 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLe Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
48 700 - 65 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
244 - 322 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
71 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
4
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
5 932 - 6 967 mm
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
1 993 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
2 633 - 2 659 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
814 - 1 144 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
70 - 100 CH
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Puissance (ch)
114 - 190 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
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Couple
137 Nm
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Couple
300 - 450 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
84 - 140 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 950 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Dacia
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Marque
Mercedes-Benz
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