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Dacia Spring vs Mercedes Classe E Break comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 61 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Mercedes Classe E Break ?

Dacia Spring vs Mercedes Classe E Break : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • de loin plus léger
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Mercedes Classe E Break

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Mercedes Classe E Break commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 44 878 €.

En termes d’autonomie, le Dacia Spring offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 225 km, soit environ 116 km de plus que le Mercedes Classe E Break.

Classe E Break

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E Break développe significativement plus de puissance – 585 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 483 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe E Break se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,5 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe E Break délivre largement plus de couple, avec 750 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 613 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mercedes Classe E Break propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 830 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre significativement plus d’espace – 615 L contre 308 L. L’écart atteint environ 307 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre largement plus – 645 kg contre 274 kg. Cela représente environ 371 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe E Break l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 900 €
Classe E Break

Mercedes Classe E Break

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 186 - 585 CH
  • Consommation L/100km 1,7 - 7,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 97 - 109 km
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Dacia Spring
Mercedes Classe E Break

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

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Avis Mercedes Classe E Break

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Mercedes Classe E Break

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
61 900 - 143 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
44 - 181 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
460 - 615 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 880 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
540 - 645 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
320 - 750 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Marque
Dacia
Marque
Mercedes-Benz
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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