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Dacia Spring vs Mercedes AMG GT comparatif
Comparez la puissance (100 CH vs 816 CH), le coffre et le prix (17000 € vs 120600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Mercedes AMG GT ?
Spring
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 17000 € , tandis que le Mercedes AMG GT commence à 120600 € . Cela représente une différence d’environ 103551 €.
En matière d’autonomie électrique, le Dacia Spring s’en sort clair mieux : jusqu’à 225 km, soit environ 214 km de plus que le Mercedes AMG GT.
AMG GT
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Mercedes AMG GT affiche un avantage convaincant – 816 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 716 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes AMG GT est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2.80 s, contre 9.60 s pour le Dacia Spring. Soit environ 6.80 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Mercedes AMG GT tire clair plus fort avec 1420 Nm contre 137 Nm. L’écart est d’environ 1283 Nm.
Spring
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Dacia Spring offre significatif plus de places – 4 contre 2.
En poids à vide, le Dacia Spring est convaincant plus léger – 1070 kg contre 1790 kg. L’écart est d’environ 720 kg.
En charge utile, le Dacia Spring remarquable l’emporte – 274 kg contre 215 kg. Soit environ 59 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Dacia Spring
Mercedes AMG GT
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 17 000 €
Dacia Spring
Dacia Spring
4.8 (3 Avis)
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
Mercedes AMG GT
La Mercedes-AMG GT impose sa présence avec une silhouette longiligne et une face avant qui crie sportivité et raffinement. Au volant, elle délivre des sensations brutes tout en restant étonnamment civilisée pour le quotidien, parfaite pour qui veut allier frisson et élégance.
détails
Dacia Spring
Mercedes AMG GT
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17000 - 19900 €
|
Prix
120600 - 228700 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
10.3 - 14 L
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|
Consommation kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
Autonomie Électrique
11 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
235 - 319 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1070 kg
|
Poids à vide
1790 - 2195 kg
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|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1583 mm
|
Largeur
1929 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
274 kg
|
Charge utile
170 - 215 kg
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Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
70 - 100 CH
|
Puissance (ch)
435 - 816 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.6 - 12.3 s
|
Accélération 0-100km/h
2.8 - 4.6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
137 Nm
|
Couple
500 - 1420 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
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|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
Puissance (kW)
320 - 600 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1991 - 3982 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Spring ?
Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.