Comparez la puissance (102 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Maxus Mifa 9 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Maxus Mifa 9 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 52 527 €.
Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre de loin plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 21,3 kWh/100km pour le Maxus Mifa 9. L’écart atteint environ 8,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Maxus Mifa 9 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 440 km, soit environ 215 km de plus que le Dacia Spring.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Maxus Mifa 9 développe de loin plus de puissance – 245 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 143 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus Mifa 9 se montre presque pas plus rapide – avec 8,9 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Maxus Mifa 9 délivre considérablement plus de couple, avec 350 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 213 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Maxus Mifa 9 propose plus de places – 7 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 2 385 kg. L’écart atteint environ 1 315 kg.
Du côté du coffre, le Maxus Mifa 9 offre visiblement plus d’espace – 466 L contre 308 L. L’écart atteint environ 158 L.
Concernant la charge utile, le Maxus Mifa 9 offre de loin plus – 615 kg contre 274 kg. Cela représente environ 341 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
69 600 - 83 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
430 - 440 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Monospace
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Sièges
4
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Sièges
7
|
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
2 385 - 2 610 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
466 L
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Longueur
-
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Longueur
5 270 mm
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
2 000 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 840 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
2 017 L
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
485 - 615 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Puissance (ch)
245 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
8,9 - 9,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
137 Nm
|
Couple
350 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
180 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Dacia
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Marque
Maxus
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