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Dacia Spring vs Lynk & Co 02 comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Lynk & Co 02 ?

Dacia Spring vs Lynk & Co 02 : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • visiblement plus économe
  • considérablement plus léger
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Lynk & Co 02

4,6 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Lynk & Co 02 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 19 255 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre visiblement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 17,1 kWh/100km pour le Lynk & Co 02. L’écart atteint environ 4,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lynk & Co 02 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 220 km de plus que le Dacia Spring.

02

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lynk & Co 02 développe largement plus de puissance – 272 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lynk & Co 02 se montre considérablement plus rapide – avec 5,5 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 4,1 s.

On observe également un écart de couple : le Lynk & Co 02 délivre significativement plus de couple, avec 323 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 186 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Lynk & Co 02 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est considérablement plus léger – 1 070 kg contre 1 895 kg. L’écart atteint environ 825 kg.

Du côté du coffre, le Lynk & Co 02 offre clairement plus d’espace – 410 L contre 308 L. L’écart atteint environ 102 L.

Concernant la charge utile, le Lynk & Co 02 offre clairement plus – 375 kg contre 274 kg. Cela représente environ 101 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lynk & Co 02 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
02

Lynk & Co 02

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 272 CH
  • Consommation kWh/100km 17,1 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 435 - 445 km
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Dacia Spring
Lynk & Co 02

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Lynk & Co 02

Le Lynk & Co 02 joue la carte du style urbain et audacieux, avec une silhouette qui attire les regards sans effort. Conçu pour séduire les citadins exigeants, il mêle confort, connectivité moderne et une personnalité qui donne l'impression d'être une petite star de rue — parfait pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre trop au sérieux.

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serpimg_8xULuL

Avis Lynk & Co 02

4.6 (3 Avis)
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LUIS
7 juil. 2026, 10:24:27

C'est une voiture très bien finie et esthétiquement séduisante, très performante, mais dont les suspensions ne suivent pas le déploiement des performances de son moteur. Dans la version Core, sa consommation est assez contenue.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Dacia Spring
Lynk & Co 02

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
36 300 - 40 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,1 - 17,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
435 - 445 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 895 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 845 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
375 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
272 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
5,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
323 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Lynk & Co
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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