Comparez la puissance (102 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Lotus Eletre ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 83 788 €.
Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre significativement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 22,5 kWh/100km pour le Lotus Eletre. L’écart atteint environ 10,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Lotus Eletre offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 345 km de plus que le Dacia Spring.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe largement plus de puissance – 918 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 816 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre significativement plus rapide – avec 3 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 6,6 s.
On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre significativement plus de couple, avec 985 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 848 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Lotus Eletre propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est largement plus léger – 1 070 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 1 495 kg.
Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre de loin plus d’espace – 688 L contre 308 L. L’écart atteint environ 380 L.
Concernant la charge utile, le Lotus Eletre offre largement plus – 485 kg contre 274 kg. Cela représente environ 211 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLe Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
100 800 - 162 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
450 - 570 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
109 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
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Sièges
5
|
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
688 L
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Longueur
-
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Longueur
5 103 mm
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
2 060 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
1 630 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 532 L
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
405 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Puissance (ch)
612 - 918 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
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Couple
137 Nm
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Couple
710 - 985 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
450 - 675 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Dacia
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Marque
Lotus
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