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Dacia Spring vs Ineos Grenadier Geländewagen comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 73 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Ineos Grenadier Geländewagen ?

Dacia Spring vs Ineos Grenadier Geländewagen : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus léger
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Ineos Grenadier Geländewagen

4,4 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Ineos Grenadier Geländewagen commence à 73 300 € . Cela représente une différence d’environ 56 208 €.

Grenadier Geländewagen

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ineos Grenadier Geländewagen développe de loin plus de puissance – 286 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ineos Grenadier Geländewagen se montre très légèrement plus rapide – avec 8,8 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Ineos Grenadier Geländewagen délivre de loin plus de couple, avec 550 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 413 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ineos Grenadier Geländewagen propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 2 678 kg. L’écart atteint environ 1 608 kg.

Concernant la charge utile, le Ineos Grenadier Geländewagen offre de loin plus – 822 kg contre 274 kg. Cela représente environ 548 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 70 - 102 CH
  • Consommation kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 225 km
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Dacia Spring
Ineos Grenadier Geländewagen

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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d220192p
d220193p
d220194p

Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
noter

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Ineos Grenadier Geländewagen

L'Ineos Grenadier affiche une allure robuste et sans fioritures, comme s'il revenait d'une époque où les 4x4 savaient se salir les bottes sans s'excuser. Pour le conducteur en quête d'un vrai tout-terrain fiable et sans chichis, c'est une proposition sincère qui donne envie de prendre la piste plutôt que le centre commercial.

détails
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Fr3Q
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Rr3Q
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_front
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_rear

Avis Ineos Grenadier Geländewagen

4.4 (1 Avis)
noter
termote
2 févr. 2026, 19:04:26

Véhicule très capable, mais garde au sol un peu juste en configuration standard

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Dacia Spring
Ineos Grenadier Geländewagen

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
73 300 - 152 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
10,5 - 14,4 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
276 - 325 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 678 - 2 753 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 930 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
747 - 822 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
249 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
183 - 210 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 993 - 2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Dacia
Marque
Ineos
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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