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Dacia Spring vs Honda e:Ny1 comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Honda e:Ny1 ?

Dacia Spring vs Honda e:Ny1 : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus économe
  • de loin plus léger
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Honda e:Ny1

4,4 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 22 275 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre significativement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 18,2 kWh/100km pour le Honda e:Ny1. L’écart atteint environ 5,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Honda e:Ny1 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 412 km, soit environ 187 km de plus que le Dacia Spring.

e:Ny1

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Honda e:Ny1 développe considérablement plus de puissance – 204 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 104 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Honda e:Ny1 se montre visiblement plus rapide – avec 7,6 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le Honda e:Ny1 délivre largement plus de couple, avec 310 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 173 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Honda e:Ny1 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 1 730 kg. L’écart atteint environ 660 kg.

Du côté du coffre, le Honda e:Ny1 offre plutôt plus d’espace – 361 L contre 308 L. L’écart atteint environ 53 L.

Concernant la charge utile, le Honda e:Ny1 offre visiblement plus – 350 kg contre 274 kg. Cela représente environ 76 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Honda e:Ny1 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
e:Ny1

Honda e:Ny1

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 204 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 412 km
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Dacia Spring
Honda e:Ny1

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
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d220193p
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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Honda e:Ny1

La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.

détails
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Avis Honda e:Ny1

4.4 (1 Avis)
noter
Yvissa
18 mars 2026, 18:52:54

Bonne voiture, bonne puissance mais autonomie moyenne et il manque le planificateur. Mais ça ne gêne pas trop.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Dacia Spring
Honda e:Ny1

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
39 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
412 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 730 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
344 - 361 L
Longueur
-
Longueur
4 387 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 584 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
350 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
7,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
137 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Honda
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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