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Dacia Spring vs Fiat Tipo Wagon comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 24 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Fiat Tipo Wagon ?

Dacia Spring vs Fiat Tipo Wagon : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • nettement plus léger
détails

Fiat Tipo Wagon

4,3 (2 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Fiat Tipo Wagon commence à 24 700 € . Cela représente une différence d’environ 7 653 €.

Tipo Wagon

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Fiat Tipo Wagon développe clairement plus de puissance130 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Fiat Tipo Wagon se montre très légèrement plus rapide – avec 9,1 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Fiat Tipo Wagon délivre significativement plus de couple, avec 320 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 183 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Fiat Tipo Wagon propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est nettement plus léger – 1 070 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 385 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Tipo Wagon offre considérablement plus d’espace – 550 L contre 308 L. L’écart atteint environ 242 L.

Concernant la charge utile, le Fiat Tipo Wagon offre largement plus – 475 kg contre 274 kg. Cela représente environ 201 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat Tipo Wagon se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 700 €
Tipo Wagon

Fiat Tipo Wagon

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 130 CH
  • Consommation L/100km 4,7 - 5,4 L/100km
Dacia Spring
Fiat Tipo Wagon

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Fiat Tipo Wagon

La Fiat Tipo SW joue la carte du break familial raisonnable : silhouette discrète, habitacle spacieux et coffre généreux pour avaler les courses, les poussettes et les escapades du week-end sans rechigner. Elle ne cherche pas à briller en salon mais à rendre la vie quotidienne plus simple et sans chichis, idéal pour qui veut de la praticité bien pensée.

détails
Dacia Spring
Fiat Tipo Wagon

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
24 700 - 31 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
122 - 125 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 455 - 1 470 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
550 L
Longueur
-
Longueur
4 571 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 792 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 514 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
130 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 10,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
206 - 207 km/h
Couple
137 Nm
Couple
240 - 320 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
96 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 469 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Dacia
Marque
Fiat
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.